Компания Fountaine Pajot, ведущий мировой производитель круизных катамаранов, была основана в городе Ля Рошель (Франция). В 1976 г Жан-Франсуа Фонтен, после выступления на Олимпийских играх в Монреале, организовал производство швертботов класса "505".

Новизна идеи и качество постройки этих швертботов позволила им завоевать популярность среди лучших спортсменов Франции; компания стала развиваться, вводя другие модели - 420 и 470, производство которых осуществлялось на новой, открытой в 1978 году, верфи в городе Aigrefeuille.

Начиная с 1980 г. компания Fountaine Pajot начинает производить прототипы крейсерских яхт по правилам IOR. Полутонники, построенные компанией, становятся чемпионами мира и выигрывают одиночные гонки "Фигаро". Компания приобретает хорошую репутацию в мире парусного спорта.

Первое многокорпусное судно компании Fountaine Pajot - восемнадцатиметровый гоночный тримаран "Royale" - появляется в 1981 году.

Опыт оказывается удачным и на верфи начинают строить суда для океанских гонок. Большие катамараны "Charente Maritime 1 и 2", частично построенные на верфи, завоевывают одну победу за другой, компания начинает оценивать значение яхт такого типа для круизов под парусами.

1983 г. компания запускает первый серийный катамаран - Louisiane 37, вновь обратившись за помощью к Мишелю Жуберу и Бернару Нивелю (Michel Joubert, Bernard Nivelt), архитекторам катамаранов Charente Maritime и многих других прототипов по правилам IOR. Устойчивый, быстрый и простой в управлении катамаран обладал невероятными для своего размера внутренними объемами, что в то время было революцией в мире яхтинга. Модель имела необычайный коммерческий успех.

С этого момента компания решает создать целую серию подобных катамаранов, увеличивает для этого производственные площади. В 1985 году в производство запускается Casamance 44 - первый представитель нового поколения. Для повышения комфорта и увеличения внутреннего объема помещений, что просто необходимо при длительных путешествиях, подъемные шверты заменены фальш-килями.

Приглашенный в компанию в 1986 году Eric Bruneel предлагает проект катамарана для дневных путешествий Corneel 26, избранного журналом Bateaux (Франция) лодкой года.

В 1989 дизайнер Olivier Flahault принимает участие в создании катамарана Fidji 39. Сегодня с его помощью разработана вся гамма выпускаемых судов.

В 1991 году флагманом флота компании становиться катамаран Marquises 56 архитекторов Jean Berret и Olivier Racoupeau.

Утвердившись на позициях признанного лидера международного рынка круизных катамаранов, Fountaine Pajot продолжает искать новые решения которые позволяют ей сохранять свое положение. Сенсацией стало появление в 1992 году на катамаране Venezia 42 знаменитого теперь козырька. Технология проста: крыша рубки образует козырек над панорамным окном салона, благодаря чему помещение остается хорошо освещенным и в тоже время защищенным от прямых солнечных лучей. Изобретение имело моментальный коммерческий успех: без козырька теперь не выпускается ни одна модель яхт, производимая на верфях компании.

Не желая останавливаться на достигнутом, компания в 1998 году в очередной раз создает сенсацию: появляется гамма моторных катамаранов Trawler, в которых полностью сохранена философия парусной гаммы. За два года Maryland 37 и Greenland 34 завоевывают прочные позиции на рынке моторных яхт.